Антифриз концентрат GLYSANTIN G40 KONZENTRAT 4 л — G12++ Si-OAT | GLY401305

GLYSANTIN G40 KONZENTRAT — високоякісний концентрат охолоджувальної рідини нового покоління на основі етиленгліколю. Використовує технологію Si-OAT, яка поєднує органічні інгібітори корозії та силікати. Забезпечує ефективний захист двигуна, радіатора, водяного насоса та інших компонентів системи охолодження від корозії, перегріву, замерзання й утворення відкладень.

Концентрат перед використанням необхідно розбавити водою. При концентрації 50% забезпечує захист від замерзання приблизно до -37 °C.

ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ

– Концентрований антифриз
– Технологія Si-OAT
– Клас G40 / G12++
– Рожево-червоний колір
– Захист від замерзання
– Захист від перегріву
– Захист від корозії
– Захист алюмінієвих компонентів
– Захист радіатора та водяного насоса
– Захист від утворення відкладень
– Тривалий термін служби
– Не містить нітритів, амінів, фосфатів та боратів

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бренд: GLYSANTIN
Продукт: G40 KONZENTRAT
Артикул: GLY401305
Тип: концентрат антифризу
Технологія: Si-OAT
Клас: G40 / G12++
Колір: рожевий / червоний
Основа: етиленгліколь
Об'єм: 4 л
Країна виробник: Польща для цієї фасовки GLY401305 за даними окремих українських продавців; офіційна документація GLYSANTIN підтверджує артикул GLY401305 як фасовку 4 л, але країну виробництва конкретної каністри краще звірити з маркуванням на упаковці.

ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАННЯ

– 33% концентрату — приблизно до -18 °C
– 50% концентрату — приблизно до -37 °C
– Для більшості автомобілів оптимальною є концентрація 50:50.

ДОПУСКИ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ

– Volkswagen TL 774-G
– Audi TL 774-G
– SEAT TL 774-G
– Škoda TL 774-G
– Porsche TL 774-G
– Mercedes-Benz MB-Approval 325.6
– MAN 324 Typ Si-OAT
– Cummins CES 14603
– MTU MTL 5048
– Liebherr LH-01-COL3A
– Deutz DQC CC-14
– ASTM D3306
– ASTM D4985
– SAE J1034
– BS 6580:2010
– JIS K2234:2006
– ÖNORM V 5123
– CUNA NC 956-16

СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ

GLYSANTIN G40 KONZENTRAT — концентрат, перед використанням необхідно розбавити водою.

– Повністю охолодити двигун
– Злити стару охолоджувальну рідину
– За необхідності промити систему охолодження
– Розбавити концентрат демінералізованою або дистильованою водою
– Для захисту приблизно до -37 °C використовувати суміш 50:50
– Залити готову суміш у систему охолодження
– Запустити двигун та перевірити герметичність системи
– Після охолодження перевірити рівень
– За необхідності долити до рекомендованої позначки

Важливо: не використовувати концентрат у чистому вигляді. Сумісність необхідно визначати за вимогами та допусками виробника автомобіля, а не лише за кольором антифризу.