Антифриз концентрат GLYSANTIN G30 KONZENTRAT 1 л — красный G12+ концентрат | GLY301190

GLYSANTIN G30 KONZENTRAT — концентрированная охлаждающая жидкость нового поколения на основе технологии OAT, предназначенная для эффективной защиты системы охлаждения двигателя от коррозии, перегрева и замерзания. Подходит для современных систем охлаждения с алюминиевыми и другими металлическими компонентами.

Концентрат необходимо разбавлять перед использованием деминерализованной или дистиллированной водой в соответствии с требуемой температурой защиты.

ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ

– Концентрований антифриз
– Технологія OAT
– Клас G30 / G12+
– Червоний колір
– Захист від замерзання
– Захист від перегріву
– Надійний захист від корозії
– Захист алюмінієвих компонентів
– Захист радіатора та водяного насоса
– Зменшує утворення відкладень
– Тривалий термін експлуатації
– Для бензинових двигунів
– Для дизельних двигунів
– Для легкових автомобілів
– Для комерційного транспорту
– Для сучасних систем охолодження

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бренд: GLYSANTIN
Продукт: G30 KONZENTRAT
Артикул: GLY301190
Тип: концентрат антифризу
Технологія: OAT
Клас: G30 / G12+
Колір: червоний
Основа: етиленгліколь
Об'єм: 1 л
Країна виробник: Німеччина

ДОПУСКИ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ

– Volkswagen TL 774-D / TL 774-F
– Audi
– SEAT
– Škoda
– Mercedes-Benz
– MAN 324 SNF
– MTU MTL 5048
– Cummins CES 14603
– ASTM D3306
– ASTM D4985
– SAE J1034
– BS 6580
– AFNOR NFR 15-601
– CUNA NC 956-16
– JIS K2234

СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ

GLYSANTIN G30 KONZENTRAT — концентрат, перед заливанням його необхідно розбавити водою.

– Перед заміною повністю охолодити двигун
– Злити стару охолоджувальну рідину
– За необхідності промити систему
– Розбавити концентрат демінералізованою або дистильованою водою
– Для стандартного захисту рекомендується суміш приблизно 50:50
– Залити готову суміш у систему охолодження
– Запустити двигун та перевірити герметичність
– Після охолодження перевірити рівень
– За необхідності долити охолоджувальну рідину

Важливо: не використовувати концентрат у чистому вигляді, якщо виробник автомобіля не передбачає інше. Сумісність визначати за допусками виробника, а не за кольором антифризу.